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在現澆鋼筋混凝土中普及應用鋼筋網片。鋼筋網片與傳統的人工綁扎鋼筋相，具有以下長處：
工程質量：鋼筋網片是在工廠嚴厲質量控制下，由全自動、智能化生產線制作而成。網格尺度、鋼筋標準和都得到嚴厲控制。避免了人工綁扎網遺失、綁扎不鞏固、綁扎錯誤和偷工減料的情形發生。其網片鋼度大、彈性好、距離均勻準確、焊接點強度高。因此大大提高了工程質量。
鋼筋網片提高抗震、抗裂功能:鋼筋焊接網的縱筋和橫筋形成網狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，接受的載荷能均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震抗裂功能。據實際測試，路途鋪設焊接鋼筋網人工綁扎網，能夠減少75%以上的裂縫發生。
焊接采用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。
鋼筋網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作.
顯著提高鋼筋工程質量
明顯提高施工速度
增強混凝土抗裂能力
具有較好的綜合經濟效益
鋼絲網是一種新型的鋼筋混凝土結構，廣泛應用于機場跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水壩根部、污水處理池等?；炷两Y構具有提高結構強度、節省鋼材、節省人力、方便運輸、施工方便、網格布置精度高、易于大規模生產等優點。
鋼筋混凝土行人路使用的鋼絲網直徑較小及間距較大，必須符合當時的工作守則。冷軋帶肋鋼筋在施工中應用時，鋼絲網的直徑應不小于8mm，縱向兩根鋼筋之間的間距應按規定不大于200mm。
兩根橫向鋼筋之間的間距不應大于300毫米。焊接網的橫向和縱向鋼筋直徑應相同，鋼筋保護層厚度按規范應不小于50mm。用于鋼筋混凝土路面加固的焊接網是根據鋼筋混凝土路面焊接網的相關規定定制的。
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